Most : Resurfaçage et modernisation pour la saison 2022
Monday, 14 March 2022 10:45 GMT
Avant d’accueillir le WorldSBK pour la deuxième fois, l’Autodrom Most a fait des travaux sur et en dehors de la piste.
L’Autodrom Most se prépare à accueillir sa deuxième épreuve du Championnat MOTUL FIM World Superbike et d’ici là des travaux ont été entrepris pour rénover et améliorer certains aspects du circuit. Le tracé tchèque a rejoint le calendrier WorldSBK en 2021 et la manche y a été à couper le souffle avec notamment une incroyable confrontation dans le dernier tour entre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et Scott Redding, alors pilote Aruba.it Racing - Ducati.
Les travaux ont eu lieu tout au long de l’hiver et concernent plusieurs domaines comme la pose d’un nouveau revêtement, y compris dans la ligne droite des stands et dans la première chicane. L’investissement, qui s’élève en 2022 à 20 000 000 Korunas (près de 800 000 €), comprend également un nouveau système de drainage couvrant une longueur totale de 4.5 km. En 2021, plus de 35 000 000 de couronnes (environ 1.4 million d’euros) ont été injectés dans l’Autodrom Most et les investissements se poursuivront en 2022.
Un autre aménagement a consisté à changer le contour des zones de dégagement et des bacs à gravier dans plusieurs virages. Il s’agissait d’étendre ces zones et de modifier l’inclinaison des bacs. Ces travaux ont nécessité le déplacement de 5 500 tonnes de gravier et de plusieurs milliers de tonnes de terre.
Le circuit a aussi augmenté le nombre de boucles de chronométrage et de caméras de surveillance ; 27 caméras 4k équipées d’essuie-glaces et pivotantes ont été installées. La tour de contrôle a également été reconstruite et présente une salle de contrôle plus grande.
« Cette année, nous avons commencé dès janvier à travailler sur un nouveau système de drainage d’une longueur totale de 4.5 km, lequel est lié à la précédente restructuration du revêtement de la piste, a expliqué Jindřich Hrneček, Directeur Sportif de l’Autodrom Most. Dans plusieurs virages, nous avons prolongé les zones de sécurité de quatre à six mètres et modifié leur inclinaison pour qu’elles soient encore plus efficaces si nécessaire. Bien entendu, toutes ces mesures sont conformes aux normes internationales de la FIM et de la FIA. Les caméras sont rotatives, équipées d’un essuie-glace. »
L’Autodrom Most accueillera le Round de République tchèque 29 au 31 juillet 2022 ; un rendez-vous qui promet d’être incroyable !
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